Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

La nuova V4 Pikes Peak, nella livrea ispirata alla MotoGP, è la Multistrada più sportiva di sempre.

Sviluppata per ottimizzare le qualità sportive, la dual bike di Borgo Panigale presenta: una posizione di guida specifica, una ruota anteriore da 17" con pneumatici sport-road, un forcellone monobraccio, sospensioni Öhlins e l'inedita modalità di guida Race Riding Mode.

Costruita sull'eccellente piattaforma Multistrada V4, nota per le prestazioni, la fluidità di marcia e l'affidabilità offerte dal motore V4 Granturismo, questa moto è stata sviluppata per apportare modifiche significative per ottenere risultati ancora migliori. Tra queste modifiche troviamo, ad esempio, interventi in termini di setup del telaio, ergonomia di pregio, controllo elettronico e numerosi componenti speciali, che conferiscono alla moto un'impostazione nettamente più sportiva rispetto alla Multistrada V4.

Design della Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

La prima cosa che colpisce di questa moto è la nuova livrea Pikes Peak, basata sulla grafica della Desmosedici GP '21. Inoltre, sono presenti numerosi elementi in carbonio, di serie viene fornito un silenziatore Akrapovič in titanio e carbonio e un parabrezza a tinta scura che esalta il carattere sportivo della moto. Anche i numeri di gara su entrambi i lati del serbatoio contribuiscono a sottolineare il profondo legame con il mondo delle corse.

In termini di ergonomia specifica, la moto è stata migliorata. È progettata appositamente per garantire il massimo controllo e un angolo di piega ottimale. Rispetto alla sua antenata, le pedane sono più alte e arretrate per un maggiore angolo di piega massimo, mentre il manubrio è più basso e stretto, equipaggiato con manopole curve. Il tutto si traduce in un comfort migliorato e una migliore sensazione durante la guida sportiva.

Telaio

Il telaio della moto è sviluppato attorno alla ruota anteriore da 17", che insieme alla ruota posteriore è equipaggiata con pneumatici sportivi stradali (misure: 120/70 anteriore; 190/55-17 posteriore) e cerchi Marchesini in alluminio forgiato, più leggeri di 2,7 kg rispetto a quelli della Multistrada V4 S. Grazie alle sospensioni Öhlins Smart EC 2.0, che regolano automaticamente le impostazioni in base allo stile di guida dell'utente grazie alla modalità "event-based", sono garantite brillanti prestazioni su strada.

Motore & Elettronica della Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Motore

Ducati ha equipaggiato la Pikes Peak con il motore più potente della sua categoria, l'acclamato V4 Granturismo. Con 1160cc, 170CV, una coppia massima di 125 Nm a 8.750 giri/min e un peso di soli 66,7 kg, gli ingegneri Ducati sono riusciti a realizzare un motore impressionante. Inoltre, il V4 Granturismo è anche un punto di riferimento in termini di versatilità e affidabilità, con un intervallo di manutenzione da record, con controlli del gioco valvole previsti ogni 60.000 km.

Elettronica

Per ottimizzare le caratteristiche della moto, essa è dotata di diverse innovazioni. Ad esempio, è stata aggiunta una modalità di guida Race Riding, completamente nuova per la linea Multistrada, e il quickshifter presenta una strategia speciale che consente scalate estremamente aggressive, nonché l'implementazione di una risposta dell'acceleratore ancora più diretta in modalità High Power.

Inoltre, l'edizione Pikes Peak è dotata del pacchetto elettronico di ultima generazione. Questo include di serie la tecnologia radar anteriore e posteriore, che offre le funzionalità di Cruise Control Adattivo (ACC) e Rilevamento Angolo Cieco (BSD). Per una maggiore sicurezza, vi sono naturalmente anche un ABS cornering migliorato e il Controllo Impennate Ducati.

La plancia TFT da 6,5", anch'essa disponibile di serie sulla Multistrada V4 Pikes Peak, consente all'utente di visualizzare la navigazione grazie all'avanzato sistema Ducati Connect, che abilita il mirroring dello smartphone del pilota. Naturalmente, tutte le altre informazioni di guida necessarie si trovano su questo schermo.