KTM

La gamma inizia con i modelli naked Duke. La 390 Duke è davvero una moto deliziosa "lancia e vai" che, con 44 CV e un peso di circa 150 kg, invita a uno stile di guida sportivo. Il monocilindrico da 373 cc è disponibile anche in versione A2, e ci sono sicuramente modi peggiori per iniziare la propria carriera motociclistica.

KTM 390 Duke
- Monocilindrico vivace con potenza sufficiente
- Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza
- Disponibile anche in versione A2

La KTM 890 Duke è una moto dalla maneggevolezza deliziosa che offre tutto ciò che ci si può aspettare da una naked di media cilindrata: un bell'aspetto, una potenza impressionante di 121 CV e un peso ridotto a cui questa macchina deve le sue ottime caratteristiche di maneggevolezza.

KTM 890 Duke
- Bicilindrico molto veloce con molta potenza
- Ottime caratteristiche di maneggevolezza
- Peso ridotto

La KTM 1290 Super Duke R è il top di questa serie di naked. Offre ben 180 CV, sempre in combinazione con un peso relativamente ridotto di circa 190 kg. Da ciò si può dedurre che questa Super Duke offre prestazioni mozzafiato. Fortunatamente, le qualità di maneggevolezza sono calcolate per questo. Nei test comparativi, questa Duke ottiene costantemente alti punteggi.

KTM 1290 Super Duke R / RR / Evo
- Naked estremamente potente
- Ottime caratteristiche di maneggevolezza
- Elettronica avanzata

La KTM 1290 Super Duke descritta sopra è una moto fenomenalmente valida che offre tutto ciò che un appassionato di moto sportivo potrebbe desiderare. Tranne una carenatura. La versione GT ne ha una, rendendo la 1290 Super Duke GT una macchina ideale per i gran turisti sportivi. La GT ha una frazione di potenza in meno, anche se con 175 CV non manca certo, ma una coppia leggermente superiore, che enfatizza il carattere turistico. In termini di maneggevolezza, rimane una supersportiva, in altre parole, il meglio di entrambi i mondi.

KTM 1290 Super Duke GT
- Macchina da turismo molto potente
- Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza
- Elettronica avanzata

Modelli Adventure
Con i modelli Adventure, KTM ritorna in parte alle sue radici fuoristrada. La 390 Adventure si basa sulla 390 Duke. Ha un po' più di potenza ma è considerevolmente più leggera, il che significa che non devi temere una strada sterrata con questa leggera moto da turismo. Il controllo di trazione ha una modalità stradale e una modalità fuoristrada, consentendo derapate controllate, se desiderato. Disponibile anche in versione A2.

KTM 390 Adventure
- Monocilindrico vivace
- Peso ridotto
- Molto gestibile

La KTM 890 Adventure di media cilindrata è un bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 105 CV. Una potente macchina all-road con caratteristiche di maneggevolezza stabili sia su asfalto che su strade non asfaltate. In altre parole, una macchina molto versatile.

KTM 890 Adventure
- Bicilindrico veloce all-road
- Ottime caratteristiche di maneggevolezza
- Disponibile anche in versione A2

Il gran turismo orientato all'avventura che non teme passi di montagna polverosi e strade dissestate o sterrate è ben servito dalle 1290 Super Adventure S e R. Forse le migliori disponibili in questa categoria. Molto potenti (160 CV) e grazie all'elettronica avanzata, si sentono completamente a loro agio su percorsi non asfaltati, specialmente nella versione R.

KTM 1290 Super Adventure S / R
- Potente all-road
- Buone caratteristiche di maneggevolezza sia su asfalto che su superfici non asfaltate
- Favorevole rapporto qualità/prezzo

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