Triumph
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Triumph Motorcycles
Triumph è uno dei nomi più antichi e rinomati nel mondo delle motociclette. Tuttavia, la generazione attuale di motociclette Triumph è relativamente giovane, a causa della storia unica di questo marchio britannico di prim'ordine.
Il marchio ha una storia ricca che iniziò già nel 1885 (!) quando la società Bettmann iniziò a produrre biciclette. Un anno dopo, il nome fu cambiato in Triumph. Le prime motociclette uscirono dalla fabbrica nel 1902, con il marchio che utilizzava blocchi motore Minerva da 2,5 CV. Il primo blocco motore proprio fu installato nel 1905, e le Triumph equipaggiate con esso erano così buone che la fabbrica ne vendette presto migliaia. Presto seguirono modelli più grandi e pesanti, con i quali Triumph ottenne molti successi sia commerciali che sportivi. I modelli basati sul famoso bicilindrico parallelo verticale sviluppato da Edward Turner erano molto popolari in tutto il mondo, e la Bonneville, introdotta nel 1959, divenne una delle motociclette più popolari sia in America che in Europa negli anni Sessanta.
Tuttavia, il successo non durò. Negli anni Settanta, la concorrenza delle motociclette giapponesi, allora più economiche ma soprattutto più affidabili, divenne troppo forte. Triumph si fuse persino con BSA e Norton/Villiers, ma anche in una forma snellita, gli inglesi non riuscirono a tenere il passo. I piani innovativi e la creatività c'erano, ma mancavano le risorse per affrontare l'assalto giapponese con nuovi modelli. Dopo un periodo turbolento negli anni Settanta, l'azienda fallì all'inizio degli anni Ottanta, e i diritti e i nomi del marchio furono acquisiti dal successo imprenditore inglese e appassionato di motociclette John Bloor. Egli ridiede nuova vita al famoso marchio nello stesso modo in cui fecero una volta i giapponesi: copiando altri marchi di successo.
Triumph Motorcycles Bodegraven
La prima nuova generazione di Triumph vide la luce...
La prima nuova generazione di Triumph vide la luce nei primi anni Novanta con pesanti modelli a tre e quattro cilindri, per i quali Kawasaki, tra gli altri, era servita da modello. Nomi famosi come Trident e naturalmente Bonneville tornarono nel nostro mondo motociclistico, e questa volta Triumph poté competere con la concorrenza. Ma proprio come con i giapponesi, Triumph non si fermò alla semplice copia. Gli inglesi presto proposero modelli di nuova concezione che potevano competere e spesso superare la concorrenza. Nei test comparativi attuali, i modelli Triumph emergono spesso come vincitori.
Triumph si sta facendo notare anche nell'arena sportiva. Ad esempio, il marchio fornisce i blocchi motore a tre cilindri con cui tutte le squadre della classe Moto2 competono tra loro nei Gran Premi.
Modelli Triumph
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Modelli Adventure
- Triumph Tiger 1200 GT
- Triumph Tiger 1200 GT Pro
- Triumph Tiger 1200 GT Explorer
- Triumph Tiger 1200 Rally explorer
- Triumph Tiger Sport 660
- Triumph Tiger 850 Sport
- Triumph Tiger 900 GT Pro
- Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelli Classic
- Triumph Speed Twin 900
- Triumph Boneville Bobber
- Triumph Scrambler 900
- Triumph Scrambler 1200 XC
- Triumph Scrambler 1200 XE
- Triumph Boneville Speedmaster
- Triumph Speed Twin 1200
- Triumph Street Twin 1200
- Triumph Bonneville T100
- Triumph Bonneville T120 Roadster / Naked
- Triumph Street Triple RS
- Triumph Street Triple S
- Triumph Street Triple R low
- Triumph Speed Triple 1200 RS
- Triumph Trident 660
- Triumph Rocket 3
In linea con la sua illustre storia, non sorprende che Triumph sia fortemente rappresentata nel segmento delle cosiddette 'naked bike', una descrizione poco attraente per motociclette senza cupolino o carenatura. In Inghilterra, chiamano quella categoria 'street bike', che suona molto meglio. Anche perché la maggior parte delle naked bike sono tutt'altro che spoglie o equipaggiate in modo sobrio.
Bonneville
Le più appariscenti sono le varie versioni della Bonneville. Con il suo caratteristico bicilindrico verticale, che ancora assomiglia molto alla Triumph più famosa della storia, il marchio offre molteplici variazioni su questo tema amato. Come la T100 e la T120. Questi bicilindrici da 900 e 1200 cc, chiamati anche motociclette 'retro', hanno un bellissimo aspetto classico e offrono caratteristiche di guida a tutto tondo. La Street Twin e la Speed Twin sono varianti più moderne di questo modello, mentre la Thruxton RS, come la robusta Scrambler, fa riferimento ai successi sportivi del passato.
Triumph Bonneville
- Aspetto retrò, design senza tempo
- Finitura eccellente
- Caratteristiche di guida a tutto tondo
Cruiser
Anche la Bonneville Bobber e la Speedmaster derivano dalla Bonneville originale ma rientrano nella categoria 'cruiser' per il loro design. Questi modelli sono ideali per viaggi rilassati e tranquilli. Questo vale anche in linea di principio per la quasi brutale Rocket 3, equipaggiata con un potente motore a tre cilindri in linea, un razzo a tre stadi su due ruote, e un aspetto assolutamente unico nel mondo delle motociclette.
Triumph Bonneville Bobber e Speedmaster
- Posizione di guida molto rilassata
- Comoda
- Buone caratteristiche di maneggevolezza
Tre Cilindri
Quando Triumph rientrò sul mercato circa trent'anni fa, lo fece inizialmente con una serie di modelli a tre e quattro cilindri. Divenne presto evidente che l'interesse della maggior parte degli appassionati di motociclette era principalmente rivolto ai modelli a tre cilindri, con i quali Triumph si distingueva chiaramente dalla concorrenza.
I modelli Street Triple S e R godono di grande popolarità e si classificano regolarmente ai primi posti nei test comparativi. Sono naked bike molto agili, veloci e sportive. E per chi vuole ancora di più, il marchio offre anche la Speed Triple 1200 RS, che vanta ben 180 CV. Un bel pezzo da domare.
Per chi vuole un po' meno, Triumph ha recentemente introdotto la Trident 660. Un bellissimo modello entry-level nella linea altrimenti estesa. Una moto da turismo dal prezzo competitivo basata su un motore a tre cilindri fluido.
Triumph Street Triple / Speed Triple
- Carattere del motore molto raffinato
- Maneggevolezza eccezionale
- Bellissimo suono del tre cilindri
Motociclette da Turismo
La gamma Triumph comprende anche una serie di motociclette sportive da turismo, note anche come modelli all-road. La gamma inizia con la 850 Sport e include anche le Tiger 900 GT e Rally, con il modello di punta che è la Tiger 1200 in varie versioni. Sono tutte motociclette eccezionalmente versatili, ideali per il pilota avventuroso che non teme strade dissestate o sterrati.
Triumph Tiger 850 Sport / 900/1200 GT
- Comfort di guida
- Motore eccellente
- Finitura
Concessionaria Triumph
GHMparts è uno dei principali concessionari Triumph nei Paesi Bassi da oltre 20 anni e dispone di un'impressionante scorta di Triumph nuove e usate. Per accessori e ricambi speciali, potete visitare il nostro Triumph World Store recentemente ampliato. Lì troverete le ultime motociclette Triumph e gli accessori originali Triumph associati, merchandising e abbigliamento per motociclisti.
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